皇冠现金盘多少折_四驱车才能越野?众泰T800有话要说
发布日期:2020-01-11 13:30:11    阅读:671

皇冠现金盘多少折_四驱车才能越野?众泰T800有话要说

皇冠现金盘多少折,即使是不玩越野的人,恐怕也能说出几款纯正的越野车。比如,赫赫有名的有奔驰g级、牧马人、兰德酷路泽。它们的共同点是采用了非承载式车身、搭载了四驱系统。在我们的观念中,要去越野,至少这些基本条件是要满足的。

不过,众泰t800似乎并不认同这种观点。

虽然众泰t800的定位是“豪华大七座都市suv”,虽然它并没有搭载四驱系统。但去越野,众泰t800表示,它没问题。

为了展示越野性能,众泰t800来到了一条原生态森林越野赛道。这条赛道包含了枕木路、水槽路、单边桥、v型沟、炮弹坑、s弯等26组项目。在森林越野赛道之外,还设置了驼峰桥、双面桥等体验项目。

在我看来,既然是要越野,那么肯定要去原汁原味的越野道路了。在更接近真实路况的环境下,车辆的表现才更有说服力,要知道这完全没有作弊的可能。

众泰t800全系车型都搭载了2.0t发动机,匹配6速双离合变速箱。这台发动机的最大功率为170kw(231ps)/5000-5300rpm,最大扭矩是350nm/2500-4000rpm。

可以看到,这台2.0t发动机的账面数据还算不错,如果满足日常用车的需求,众泰t800必然没有什么问题。

不过,众泰t800没有搭载四驱系统,采用的也是承载式车身。另外,众泰t800采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂。从这些方面来看,众泰t800似乎并不适合去越野。那么,当众泰t800到了越野赛道上,它的表现到底怎样呢?

这条森林越野赛道包含的项目可以全方位地考验车辆的通过性、涉水能力、车身刚性、悬挂性能和轮胎的附着力。

众泰t800的最小离地间隙为186mm,虽然不如牧马人、奔驰g级的离地间隙大,但众泰t800通过这些项目还是没有什么压力。只是需要控制好速度,尤其在下坡的时候。

侧坡和s弯分别考验的是车辆的车身刚性和方向盘的指向性,另外,也考验了底盘悬挂。众泰t800的车身长度达到了4910mm,使得整台车看起来略微有些笨重。

但实际上,在通过s弯、回头弯和侧坡的时候,众泰t800并不会给人很笨重的感觉。而且,众泰t800的底盘调校偏硬朗,在转弯时车身能够保持较好的姿态。

虽然是两驱车型,但在这样的越野路段,众泰t800也可以游刃有余地应对,这是让人比较惊喜的一个地方。

不过,我相信众泰汽车并不会将众泰t800打造成一台主打越野性能的suv车型,毕竟城市道路才是它的主场,众泰t800最常应用的场景也会是铺装路面。而且,在我们的日常生活中,会去到原生态环境的机会着实不多。

实际上,目前越野还只是一小部分人的兴趣爱好,大多数人购买一台车,最基本的功用还是日常代步。只是,如果一台车可以满足大家偶尔跋山涉水的愿望,那自然是再好不过的了。

就这一层面而言,众泰t800显然是能够满足这一要求的。归根结底,越野能力应该被看作是众泰t800的加分项,至于大家会不会开着它去越野,就看各位有没有这份兴趣了。

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